苹果造车失败，给到中国同行的启示：千万不要自以为是！ 美股收盘：三大指数续刷历史新高 苹果、 美光走势两重天
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苹果造车失败，给到中国同行的启示：千万不要自以为是！ 美股收盘：三大指数续刷历史新高 苹果、 美光走势两重天，
苹果造车失败，给到中国同行的启示：千万不要自以为是！ 造车不易，这句话在苹果公司身上算是得到了一次淋漓尽致的展现。 2月28日，苹果首席运营官Jeff Williams和分管造车项目的副总裁Kevin Lynch内部宣布，终止苹果汽车。知情人士表示：原苹果造车项目组的员工，部分调到机器学习和AI部门，转向生成式人工智能项目；其他部分成员，或被调岗到其他部门，亦或是面临裁员。 据说会议仅用了12分钟的会议时间，要知道苹果造车计划早在2014年就已经启动，苹果这是另类演绎了什么叫“台上一分钟，台下十年功”。 消息公布后，多位新能源汽车大佬纷纷发表评论，李想说苹果放弃造车，选择聚焦人工智能绝对是正确的战略选择；雷军则是乘势又打了一波广告，表示深知造车不易，称会认认真真为米粉造一辆好车；何小鹏直呼“没有想到”；马斯克则是在线吃瓜，只发了敬礼和香的表情包，有些耐人寻味。 据了解，苹果汽车失败退场的最根本原因是苹果无法研发自动驾驶所需的软件和算法。 那么问题来了，造车到底难还是不难？ 造车没有想象得那么难 早在2014年，库克就启动了苹果的造车项目“泰坦计划”。苹果造车，被认作是除手机业务外，苹果公司持续高速发展的重要选择。这和中国造车新势力成立的时间基本相近，某种程度上说，苹果汽车和蔚小理是同级生。 10年之后，蔚来和小鹏已经成长为年交付10万辆+的品牌，而理想更是成为年交付37.8万辆的头部品牌，并且成为全球唯三的盈利品牌。 从这个角度来说，造车对于苹果来说并没有想象地那么难。一个最直接的理由是，2014年的时候，苹果公司可正值强势上升期。依靠手机业务，苹果公司的市值突破了6000亿美元的大关，成为了全球市值最高的公司。而且它在手机业务、电脑业务、平板业务、智能手表业务等其他领域也取得了重大突破这些新产品的推出，展示了苹果公司在技术创新方面的优势和领先地位，被视为世界上最具价值和最受欢迎的科技公司。 彼时，苹果公司和蔚小理相比，无论在资金支持、技术研发、人才聚集以及资源整合方面，绝对是一个巨无霸般的存在，有消息称苹果当时一共招募了1000多名汽车专家和开发者，组成了业内顶尖的团队。用余承东十年后的话来形容那是“遥遥领先”。 但为什么苹果造车在十年后落得个鸡飞蛋打，而中国造车新势力却成长了起来。重要的原因是，中国造车新势力敢于让产品抢先落地。 而在2014年，库克曾表示，期望苹果汽车打造一款完全颠覆行业的产品，像Mac和iPhone那样，掀起一个全新的汽车风暴。根据当时流出的疑似苹果汽车效果图来看，苹果的首款汽车外形酷似一个大鼠标，搭载的是L5级别的自动驾驶，摒弃了传统的方向盘和油门，售价约为12万美元。当时预期，其创新性估计还要超越行业水平5-10年。 我们从消费者的体验来看，无论苹果公司再怎么坚持自动驾驶研发，汇聚了多少顶尖人才，那终究是一个PPT，苹果这种一口气想吃个胖子的思路明显是低估了消费者的耐心。 注意，笔者在这里说的是消费者的耐心，而不是消费者对价格、对超前的概念的不接受。 在反观中国造车新势力，蔚来作为第一个把车造出来的品牌，它重点展示了人车交互系统NOMI，宣传了女王副驾，还有极致的用户服务，而理想则是大肆宣传增程的无里程焦虑，通过大冰箱大彩电大沙发打造了奶爸用车的产品标签，这些都让消费者实实在在地摸到了看到了新能源车型的全新变化。这里先不说体验好不好用，关键真新哪！ 而这也成为中国后来的新造车品牌模的路径——想尽办法地创新概念，目的就是要吸引关注。 如果按照这个思路，相信以苹果的资源整合能力，想把车造出来其实并不难。或许是因为概念超前不好实现，又或许是苹果的高标准不愿意凑合事，总而言之苹果汽车迟迟未能面世，反而是一次又一次“跳票”，生生错过了最佳的市场机遇。 给到中国同行的启示 苹果汽车选择曲终人散，还有一个更重要的现实原因，那就是现在车市竞争太过于激烈，激烈到在全世界最大的新能源汽车市场，残酷的价格战一再拖低整个行业的利润率，特斯拉都不得不将毛利率从25%降到了18%。 这对于一向以高利润为傲的苹果来说，苹果造车要想盈利尚不知道等到后年马月，而苹果2023财年第四季度业绩报告显示，其营收持续下滑了四个季度。但苹果还要在人工智能领域投入资源，因此，停掉汽车业务符合公司利益。 无论如何，保持住基本盘才是大计。 苹果的例子说明一个事实，要想在造车领域取得突破，光靠资金雄厚、技术领先并不够，甚至价格战、产品设计也都只是其中的一个因素，汽车市场的竞争程度太过于激烈，牵涉到的变量也过于复杂，还需要市场时机以及一整套能够运转起来的体系。 中国新能源车市经过这几年的迅猛发展，不仅在销量上成为全球的领头羊，在具体品牌上，比亚迪也实现了对特斯拉的反超。比亚迪在2023年第4季度的纯电动汽车销量为526409辆，特斯拉是484507辆。这是比亚迪第一次在纯电销量上超越特斯拉，也拉开了中国汽车领先的大幕。 我们看理想、问界、蔚来、小鹏、哪吒、零跑、极氪、岚图、阿维塔等一系列新势力和自主车企二代新能源品牌，每一家都在产品、技术、智能方面有着各自的品牌故事，也都收获了各自的拥趸；供应链体系方面，像宁德时代、福耀玻璃也已经发展成各自领域世界级的巨头。 中国新能源行业正呈现出一片欣欣向荣。 甚至可以说，正是因为看到了中国新能源品牌已经成了气候，苹果汽车才选择了退出。苹果造车失败也给了中国新能源汽车品牌一个警示——要想跑赢车市淘汰赛，光凭体量大、敢于打价格战就能胜出有些自以为是、理所当然。一时跑得快，并不代表永远快。 正所谓，江山代有人才出，各领风骚数百年。 新时代的开辟，远没有想象中得那么简单。远的有自游家、威马、爱驰等一众造车新势力倒了，近的则是走小众豪华路线高合汽车，如今停工停产6个月，也进了ICU里。 甚至说强如比亚迪也并非高枕无忧，价格战就像一把双刃剑，如果把握不好尺度，早晚会伤及品牌。还有进军海外，现在看来进展并不是乐观。 市场的牌桌一直都在，上上下下很正常，就看谁坐得时间长。 百姓评车 长期来看，新能源汽车的浪潮越来越凶猛，竞争形势趋于复杂多变，传统巨头和新兴品牌之间、传统巨头之间、新能源品牌之间的斗争也呈现越来越激烈。遗憾离场的，苹果绝不会是最后一个。 用户评论 满园嘉卉 大概就是一个优等生眼高手低，完美主义病症发作，理想终于败给现实的故事。[大笑][大笑] 0 周四（3月21日）美股三大指数集体收涨，再次刷新历史新高。 截至收盘，道琼斯指数涨0.68%，报39,781.37点；标普500指数涨0.32%，报5,241.53点；纳斯达克综合指数涨0.20%，报16,401.84点，收盘价均刷新历史新高，且录得日线四连涨。 Freedom Capital Markets首席全球策略师Jay Woods表示，人们对美联储即将到来的降息充满信心，“我们正处于一个良好的位置，市场相信经济能平稳着陆这一说法，因此，美联储说的什么，市场听起来都是音乐。” 昨日盘中，美联储发布的点阵图显示，官员们依旧维持今年降息3次的预测，鲍威尔的发布会也没有释放任何新的鹰派信号。 The Boock Report作者Peter Boockvar表示，鲍威尔明显表现出鸽派倾向，即使是强劲的劳动力市场也不会阻止降息的开始。 但投资公司Kayne Anderson Rudnick的分析师Julie Biel警告称，市场可能对年内三次降息的前景有些过于兴奋，“我们需要认识到，过程并不会像降息三到四次那样一帆风顺，而且2024年、2025年的利率水平仍然存在相当大的差异。” 热门股表现 大型科技股多数走高，为大盘近期的走势做出了明显的贡献，（按市值排列）微软涨0.97%，英伟达涨1.18%，亚马逊平收，谷歌C跌0.63%，Meta涨0.44%，特斯拉跌1.62%。 苹果跌4.09%，市值蒸发约1,130亿美元。日内，美国司法部和十几个州的总检察长对苹果公司提起反垄断诉讼，指控其利用其对苹果产品硬件和软件的控制垄断手机市场，损害了消费者、开发商和竞争对手公司的利益。 美光科技涨14.13%，公司最新财报和业绩指引均高于预期，CEO表示AI服务器需求正推动HBM、DDR5和数据中心SSD快速成长。费城半导体指数涨2.29%，博通涨5.64%，Coherent涨5.38%。 “美版贴吧”Reddit登陆美股首日大涨48.35%。昨日上市的慧悦财经跌38.18%，较发行价接近腰斩。 中概股方面，纳斯达克中国金龙指数跌1.60%，报6,247.52点。 热门中概股多数走低，哔哩哔哩跌8.79%，理想汽车跌7.48%，拼多多跌7.47%，京东跌3.87%，小鹏汽车跌2.84%，腾讯音乐跌2.48%，百度跌2.11%，蔚来跌1.96%，阿里巴巴跌0.47%，新东方涨0.28%，好未来涨0.58%。 公司消息 【编号：AHG8373美国司法部就iPhone垄断行为对苹果提起诉讼】 美国司法部和16位总检察长起诉苹果公司，指控该科技巨头违反反垄断法，阻止竞争对手使用iPhone上的硬件和软件功能。这起在新泽西州联邦法院提起的诉讼标志着长达五年的调查有了阶段性结果。诉状指控苹果利用其对iPhone应用程序的分配权力阻止本可以使消费者更容易换掉iPhone的科技创新。该公司拒绝支持跨平台通讯应用程序，限制第三方数字钱包和非苹果智能手表，阻止移动云流媒体服务。 【编号：AHG8373欧盟将对大型科技公司是否遵守数字市场法展开调查 苹果和谷歌将首当其冲】 苹果公司和Alphabet旗下谷歌将面临欧盟对它们遵守一项限制大型科技公司权力的新法律的全面调查，这可能为它们面临巨额罚款铺平道路。据知情人士透露，欧盟委员会准备在未来几天宣布对这些公司遵守欧盟《数字市场法案》的情况展开调查。苹果和谷歌针对应用商店开发者的新收费、条款和条件将受到欧盟的关注。Meta提出的向访问Facebook和Instagram的用户收取月费的提议，也可能招致欧盟的审查。 【编号：AHG8373微软推出全新Surface Pro 10和Surface Laptop 6商用版】 微软3月21日推出首批专为商业用户打造的Surface AI PC：Surface Pro 10商用版和Surface Laptop 6商用版。微软还宣布将面向商业用户提供微软自适应套件。此次推出的全新PC采用了最新的英特尔酷睿 Ultra处理器。微软与英特尔紧密合作，为用户提供了强大、可靠的性能表现，以及基于Surface和Windows生态所提供的优秀AI体验。 【编号：AHG8373Reddit首席运营官：就训练人工智能而言 公司的数据相当重要】 Reddit首席运营官（COO）Jen Wong表示，随着人工智能的发展，该公司的数据许可业务将继续增长。“Reddit的信息语料库对于大型语言模型的训练非常重要，”她说，并补充说，随着人工智能生成的内容变得普遍，该网站19年来有组织和有节制的内容将变得更有价值。 【编号：AHG8373亿航智能无人驾驶载人航空器EH216-S在淘宝直播间售出 广州合利智能公司全款支付】 据亿航智能消息，3月20日晚，亿航智能自主研发的无人驾驶载人航空器EH216-S在“交个朋友”淘宝直播间售出。此次“交个朋友”淘宝直播间“空中的士”专场，累计完成1架EH216-S全额付款以及12架EH216-S预定金的成交。全款支付买家为广州合利智能公司。 【编号：AHG8373联邦快递第三财季调整后每股收益高于预期 缩小全年业绩指引的区间】 联邦快递第三财季调整后每股收益为3.86美元，分析师预期3.46美元；第三财季营收217亿美元，分析师预期220.5亿美元；第三财季调整后运营利润13.6亿美元，分析师预期12.4亿美元；预计全年调整后每股收益为17.25-18.25美元，公司原本预计17-18.50美元，业绩指引区间被缩小；预计第四财季将追加5亿美元股票回购。 【编号：AHG8373耐克第三财季营收高于预期】 耐克第三财季营收124.3亿美元，分析师预期123.1亿美元；第三财季大中华营收20.8亿美元，分析师预期20.4亿美元；第三财季每股收益0.77美元，上年同期0.79美元；第三财季毛利润率44.8%，分析师预期45.1%；第三财季库存77.3亿美元，分析师预期81.6亿美元。 【编号：AHG8373露露乐蒙第一财季净营收指引不及预期】 露露乐蒙（Lululemon）第四财季净营收32.1亿美元，分析师预期31.9亿美元；预计第一财季净营收21.8亿-22.0亿美元，分析师预期22.6亿美元；预计全年净营收107亿-108亿美元，分析师预期109.6亿美元。 本文源自财联社
美股收盘：三大指数续刷历史新高 苹果、 美光走势两重天
