这可能是最贵的李宁鞋!鞋面都用上科技了!看完价格人傻了! 李宁到底怎么了?
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这可能是最贵的李宁鞋!鞋面都用上科技了!看完价格人傻了! 近几年可以明显发现,运动科技的“军备竞赛” 已经向跑鞋方面倾斜,尤其是国产品牌,各种 “超跑” 井喷式出现。 最近有一双李宁 “超跑”,发售价就两千多!虽说不便宜,但许多入手的 “老鸟” 上脚跑完都表示太香了! 更有意思的是,这双鞋还第一次把当家的「?科技」用在了鞋面上,有一说一还真没见过! 01 ?还能当鞋面? 李宁这波真会玩 定位于顶级竞速跑鞋,这双「李宁飞电 2.0 Elite ?丝」光看名字就不难发现,最大亮点肯定就是全新的?丝鞋面科技。 在我们印象中,?一直以中底科技的形式出现,而这次李宁展示了原来?还能这么玩儿! ▼ 小编开箱实拍 根据官方说法,BOOM FIBER(?丝)是将新型的热塑性弹性体,借鉴中国古代 “罗” 织造技术打造而成。 ?丝在柔韧、弹性、持久方面,都比普通纤维更强,并且集轻质、透气、舒适于一体,使用寿命更长。 ▼ 清晰可见的?丝结构 看看小编实拍的透光表现,你就能直观的感受到强大的透气性。 中底方面,延续「飞电 2.0 Elite」的强大配置,全掌?轻弹材料的口碑早已名声在外。 前掌标志性「趾枕」清晰可见,利用杠杆原理,契合跑动时的脚部纵向动态,为发力提供更好的辅助功效。 ▼ 外底突出的「趾枕」 中底内暗藏全掌异构碳板,具备出色韧性、抗震性和抗冲击性,而这也是 “顶级超跑” 的核心武器之一。 外底方面,李宁的 GCU LOC 科技不仅耐磨,还特意考虑到了湿滑路面的防滑性能。 02 上脚瞬间真香 新一代「超跑王」我投一票 这双鞋定价高达 ¥2099 元,小编穿过以后,才知道它凭什么卖这么贵。 上脚第一时间最直观的感受就是:真轻。几乎就是赤足的感觉,不会对跑步带来任何额外的阻力。 ▼ 小编上脚实拍 ?丝鞋面带来的体验更是惊艳,首先就是夸张的透气性,在当下这个季节甚至会有一丝冷,盛夏才是它的主战场。 鞋面包裹性相较于普通纤维有所提升,能够完美贴合脚面。 鞋楦猜测应该重新调教过,没有明显的压迫感,更契合大部分玩家的脚型。 中底?轻弹材料相比初代「飞电 Elite」厚度增加,脚感上也回弹反馈更强烈。 前掌趾枕由于中底更柔软,所以跑步过程中,每一步落地、发力的过程也变得更自然、更流畅,更符合大众跑者对竞速穿着的需求。 简而言之就是相较于上代而言,对于专业要求不再那么高,有一定长距离竞速基础的跑者,也能很快适应。 小编亲测尺码不偏,大家按照自己日常的尺码入手就好。 03 刚刚发售 想尝鲜就快下手 目前,全新李宁飞电 2.0 Elite ?丝现已正式发售,尺码从 39 涵盖到 46,想尝鲜的朋友不妨点击下方入手链接! 李宁飞电 2.0 Elite ?丝 淘口令(复制以下整段): 19¥C4eb2iqHJjp¥ https://m.tb.cn/h.frl7Yer 李宁?beng跑步鞋男鞋飞电2.0Elite马拉松专业跑鞋透气男士运动鞋【编号:45343543545立即领券】 在国内运动鞋服行业集体喜迎业绩大涨的第三季度,李宁却有些落寞。 它尚未公布详细的三季度财务数据,只是一份短短200字的运营情况公告,就成了次日股价大跌20.7%的导火索: 销售额增速放缓、渠道疲软,电商业务甚至出现了下滑;而全平台同店销售额的下滑,则直指问题的核心——货不好卖了。 公司上市近20年,李宁也不是没有尝过胜利的滋味。 2009年,李宁超过阿迪达斯成为中国市场第二;2018年,搭上了国潮的快车,“中国李宁”爆火,李宁营收首破百亿;三年后,李宁的净利润翻倍,超过了40亿元。 而时机弄人,李宁似乎又免不了在巅峰过后急速降落:2010的业绩高光成了2011年低谷的前奏;如今李宁再失速,当初令人兴奋的国潮又成了罪魁祸首。 往事一遍遍重演。为什么李宁总是在起起落落? 重生又重来 今年三季度的业绩交流会上,李宁高层将“窜货乱价”问题搬上台面,以回应对李宁销售疲软的质疑。 但略显诡异的是,如果只从库存周转天数来看,李宁无疑是同行里的尖子生。今年上半年,李宁的库存周转天数为57天,相比之下,安踏高达124天、耐克是107天、特步是113天。 李宁的快速周转正是得益于它庞杂的经销网络,但问题也在于此。 和其他同行一样,李宁也一直在和渠道库存做斗争。2000年初,分销网络拉动了中国运动鞋服行业的增长;但在2010年后,随着开店成本水涨船高、全行业供给过剩,庞杂的分销网络反而成了负累。 李宁原本的经销商网络极其分散,129个经销商、2000个分销商共同组成了拥有8255家门店的渠道网络,这其中有2000多家都是在奥运狂热气氛里疯狂扩张的结果。 2011至2012年间,李宁一边关店一边鼓励大分销商吞并小分销商。在一系列大刀阔斧的渠道整合之后,李宁的分销商门店从7495家快速缩减至5803家。 然而,此举使得部分经销商信心受挫,渠道改革收效甚微。更麻烦的是,李宁当时的战略贸然转向高端,这进一步加深了渠道的库存。 2012年,李宁股价低迷,时任CEO张志勇黯然离场。李宁只好搬来了救兵:曾在TPG主导过达芙妮渠道改革的金珍君。 金珍君上任后的第一枪,仍然对准了李宁的渠道。他先是花了十几个亿,一次性回购经销商存货,再试图将过往依赖批发的运营模式转变成“以销定产”的零售主导订购模式。 只不过,这次的“渠道复兴”计划并未取得理想的效果,金珍君以及大批空降兵高管在公司内部水土不服,李宁三年累计亏损了31亿,再次陷入低迷。 情势所迫,退居二线近20年的李宁不得不再度出山,救“李宁”于水火之中。 李宁回归后的第一件事,就是调整战略方向、重整团队。2015年,为了顺应年轻化、数字化的大方向,李宁的战略再次调整,提出要从由体育装备提供商向互联网+生活体验转型,其电商渠道占比逐步扩大至20%以上。 积极“上网”的李宁距离消费者更近了,这至少让李宁抓住了“国潮”这一风口。 2018年纽约时装周上,李宁仓促赶工出来的“中国李宁”番茄炒蛋配色套装爆火,最终这个意外诞生的子品牌服装年销量超过了550万件,售罄率超过70%。 但李宁并没有趁热进行渠道改革,将门店收归自营。在势头最猛的2018-2020年,李宁直营门店数占比不升反降,从曾经巅峰时期的25%,一度掉落至19.4%。 直营渠道减少的另一头,是经销商渠道占比的提升。2019年年中,李宁的经销商收入获得了40%的高增长,李宁线下约160家直营门店反而被调整成了批发渠道。 截至2019年底,李宁全年营收猛增了32%至138.7亿元,其中,批发渠道同比增长了39%,营收占比49%。 此时,同行们都在高举DTC大旗,纷纷改经销为直营,而李宁的渠道重心却悄然从直营转向了经销。 产品动销好的时候,经销商渠道增长倒也无可厚非,毕竟经销商也愿意开更多的店进更多的货。但问题是,一旦货卖不动了,昔日扛起销售大旗的经销商们,此刻也成了品牌销库存的管道。 在同行都卖不出货的三年里,李宁的库存周转天数仍然在不断降低,从2020年的67.3天下降至2022年的56.77天。 在看似光鲜的低库存下,真正的问题被掩盖了——李宁的存货堆满了经销商的库房,2022年底,李宁的存货金额高达24.3亿元。为了消化存货,经销商们不得不打折促销以快速回款,这也就是李宁“窜货乱价”问题的由来。 渠道管理的犹疑不决,只是李宁混乱的一个切面。更大的麻烦,早在20年前就埋下了。
李宁到底怎么了?